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減小齒輪噪音的多種方法

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減小齒輪噪音的多種方法

發(fā)布日期:2018-06-15 作者: 點擊:

減小齒輪噪音的多種方法

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,對齒輪精度要求也不斷加大,齒輪機(jī)械經(jīng)過努力探索,總結(jié)發(fā)現(xiàn)對齒輪噪音影響大致有以下幾種原因:

一.保證原材料的質(zhì)量

制造齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼。為了保證原材料的質(zhì)量,我們采取定點購貨的方法,也就是選購像首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材,到廠后還須經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗、晶粒度測定和純潔度評定,其目的是便于及時調(diào)整熱處理工藝,控制熱處理變形,提高齒形加工的質(zhì)量。

二.預(yù)防熱處理變形

齒坯在粗加工或精鍛后,須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力;正火或調(diào)質(zhì)處理中,一定要保持爐膛溫度的均勻性,同時采用工位夾具,使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用氰化處理,它比滲碳淬火溫度低、變形小,且比氮化或滲碳價廉,用于氰化處理的設(shè)備,必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及氰化處理的齒輪件也可改用軟氮化工藝,以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。

三.提高齒坯的加工精度

1.提高齒輪孔的加工精度:齒輪孔的尺寸精度,須在孔的偏差值的中間差附近左右分布,一般定在±0.003~±0.005mm,如果超差而又在孔的設(shè)計要求范圍內(nèi),必須分別轉(zhuǎn)入切齒工序,以便采取措施;同時,孔的直線度必須控制在0.003mm之內(nèi);

2.控制齒坯端面跳動及徑向跳動:齒坯的端面跳動是直接影響齒向公差的項目,在加工齒坯兩端面時,一定要保證平行度在0.01mm以內(nèi),然后在工裝上精鏜孔,以確??讓Χ嗣娴奶鴦庸睿辉谇旋X時,一定要用靠表100%校圓,以確保齒圈徑向跳動公差。

四.切齒加工中的措施

1.齒輪刀具:①對外購的齒輪刀具,全部進(jìn)行檢驗,必須達(dá)到AA級要求,達(dá)不到要求的齒輪刀具,須全部進(jìn)行精鏟磨;②齒輪刀具全部采用鍍鈦處理,提高刀具耐用度,改善刀具齒頂部分的磨損,防止齒輪根部圓弧過大;③m=0.3~0.8的齒輪采用頂切滾刀;m=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1m~0.15m;④改善齒輪傳動時的齒頂干涉,在不影響齒輪強(qiáng)度的情況下,提高齒頂高系數(shù),加大(0.05~0.1)m;改善刀具齒頂耐用度,避免齒輪傳動時齒根干涉。

2.切齒加工過程:①切齒設(shè)備由機(jī)動處每年進(jìn)行一次精度檢查,達(dá)不到要求的必須檢修,特別是機(jī)床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下,刀具徑跳控制在0.003mm以下,端跳0.004mm以下;②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001~0.004mm以內(nèi);心軸上的螺紋須在兩頂尖定位下,由螺紋磨床磨削加工,要保證垂直度≤0.003mm,徑跳≤0.005mm;工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次裝夾車成,墊圈的平行度也要≤0.003mm;③加工好的齒輪件必須經(jīng)過專職檢驗員的測評,檢驗項目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。

五.熱處理后的加工

1.對于軟氮化及齒部高頻淬火的齒輪孔,采用熱處理前放量法、熱處理后再進(jìn)行研孔的方法,以保證加工精度和降低生產(chǎn)成本;

2.對于氰化處理的齒輪孔,全部采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工藝。

六.堅持文明生產(chǎn)

根據(jù)資料顯示,齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺和磕碰。為了解決這一問題,齒輪機(jī)械有限公司,采取了以下幾點措施:齒輪件加工后全部采用工位夾具轉(zhuǎn)運(yùn);齒輪軸類零件滾齒后,立即套上塑料管轉(zhuǎn)入下道工序,并帶塑料套管發(fā)貨;氰化處理后的齒輪件須經(jīng)過液體噴砂處理,并同時進(jìn)行珩磨工藝,以去除毛刺,并提高齒面的表面粗糙度及加工精度。

由于采取了有效的措施,齒輪機(jī)械所生產(chǎn)的軍用、民用減速箱在每次交檢時,齒輪傳動噪聲指標(biāo)都全部達(dá)標(biāo),得到了用戶方的普遍好評。經(jīng)過多年來的批量生產(chǎn)實踐已經(jīng)證明,這些措施是可取的,效果是明顯的。

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